凤凰汽车集团公司（以下简称凤凰集团）是全球最大的汽车公司之一，在全球40多个国家和地区建立了汽车制造业务。Phoenix China公司作为凤凰集团在中国的投资实体，主要在中国经营进口、生产和销售凤凰集团旗下所有汽车品牌的系列产品。
凤凰集团是东富汽车在中国境内汽车研发、制造及销售领域的重要合作伙伴，双方合作基础扎实、成果显著。早在1990年初，东富汽车就与凤凰集团签署了技术交流以及合作研究开发协议，双方在互相信任的基础上，充分利用各自优势共同研发，相互交流技术资料，分享科研成果；自2001起双方共同出资组建合资公司Phoenix China公司，投资比例各占50%。双方通过共同经营Phoenix China公司以满足中国市场的需求，并在此基础上携手拓展亚太市场。
2013年末，为了实施国际化战略，东富汽车董事会决定拟以现金收购凤凰集团持有的PhoenixChina公司1%股权。
Phoenix China公司主营乘用车业务，A股市场乘用车行业可比公司的估值情况如下：
| 公司简称 | 股价（元/股） | 2013年动态市盈率 | 2013年动态市净率 |
| A | 14 | 20.10 | 2.20 |
| B | 5.5 | 16.00 | 1.50 |
| C | 8.3 | 15.40 | 2.00 |
| D | 15.6 | 11.20 | 3.00 |
| E | 6.7 | 12.30 | 1.30 |
| 平均值 | - | 15.00 | 2.00 |
经多次友好协商，东富汽车与凤凰集团于2014年初签署了《股权转让协议》，并约定收购Phoenix China公司1%股权的对价为8190万美元，按照汇率测算约合5亿元人民币。Phoenix China公司1%股权对应的2013年12月31日账面净资产为1.25亿元人民币，对应的2013年度归属于该1%股权的净利润为0.2亿元人民币。
上述交易如能完成，东富汽车对Phoenix China公司的持股比例将由原50%上升至51%，并可在PhoenixChina公司董事会增补一名董事。增补后，东富汽车和凤凰集团在Phoenix China公司董事会中拥有的席位由原来的5：5变更为6：5，东富汽车最终可取得Phoenix China公司控制权。
截止2013年12月31日，东富汽车股本总额为100000万股，均为普通股，净资产约为80亿元。2014年初，公司实施了2013年度利润分配方案为每10股普通股送红利6元，分配后公司股价维持约10元/股。东富汽车预计未来股利年增长率为10%。
为满足收购Phoenix China公司1%股权的资金需求，东富汽车需要筹集人民币50000万元的长期资本。结合公司实际情况，经讨论有以下三种筹资方案可供选择：
方案一：平价发行票面年利率为10%、每年末付息的10年期债券50000万元。
方案二：以普通股现价公开发行固定股利率为15%的优先股5000万股。（注：税后支付优先股股利）
方案三：根据现价发行普通股5000万股。
另外，东富汽车财务部门在未考虑上述筹资方案的情况下，预测的2014年度相关财务数据如下表：
| 项目 | 2013年度实际发生金额 | 2014年度预测数 |
| 息税前利润 | 159000 | 176600 |
| 利息支出 | 9000 | 10000 |
| 利润总额（税前收益） | 150000 | 166600 |
| 所得税（25%） | 37500 | 41650 |
| 净利润（税后收益） | 112500 | 124950 |
东富汽车董事会出于减少负债规模、保持公司控制权的稳定性、优化财务结构等因素的考虑，最终决定选择方案二，即全部通过公开发行优先股的方式来筹集资金用于收购Phoenix China公司1%股权。
要求：
1.根据资料提供的2013年的相关财务信息，运用市盈率模型以及市净率模型分别计算PhoenixChina股票1%的价值。评估5亿元人民币的购买价格的合理性，并说明理由。
2.根据资料段中给出的信息，计算三种筹资方案下的税后资本成本。另外，简要说明影响资本成本变动的关键外部因素。
